本赛季F1的激烈竞争：冠军与积分的复杂关系

综合体育 2024年08月31日 11:30 27 admin

经历了近一个月的夏休期，F1的引擎声再次回响。上周末的荷兰大奖赛中，主场作战的维斯塔潘未能在个人第200场比赛中夺冠，没能实现他在家乡的三连冠荣耀。而英国车手诺里斯则在这场比赛中大放异彩，以显著优势击败维斯塔潘，赢得他本赛季的第二个分站赛冠军。目前，诺里斯在车手积分榜上跃升至第二，距离领头羊维斯塔潘仅差70分。随着本赛季还剩下10场比赛，红牛车队面临着前所未有的压力。

相比诺里斯的辉煌表现，其余19位车手似乎成为了背景，但他们全部顺利完赛。这一结果值得特别关注，因为这是本赛季F1第四次没有车手退赛，在历史上首次发生如此频繁的无退赛现象。尤其是进入21世纪以来，只出现过15场比赛无人退赛，而在2023赛季中，已经有7场比赛保持这个纪录。这反映出当前F1赛事的安全性明显提升，但同时也使竞争的激烈程度有所减弱。

虽然这种情况让观众感到赛事的不再激烈，本赛季F1依然出现了一些有趣的数据。在荷兰大奖赛上，进入前十名并获得积分的所有车手都曾取得分站赛的冠军，而这一幕在上一站比利时大奖赛中亦有所体现。这是F1历史上首次出现连续两场比赛前10名均为分站冠军的情形。根据比利时和荷兰大奖赛的排名，现在那些尚未染指分站赛冠军的车手，似乎想要在接下来的比赛中争夺积分变得非常困难。返回搜狐，查看更多

标签：本赛季激烈